RTO（蓄热式热力焚烧炉）处理涂装、印刷、化工、锂电等行业 VOCs 废气，引风机长期接触 200–400℃ 高温烟气，且常含酸碱与腐蚀性组分。睿威按项目工况定制高温引风机与循环风机，电机与高温机壳热隔离，叶轮按介质选不锈钢或衬四氟，已在多个汽车涂装 RTO 项目稳定运行。
RTO 出口烟气长期 200℃ 以上，普通风机轴承、油漆与叶轮寿命短。
烟气含酸碱、颗粒物，叶轮易积垢、腐蚀，运行一年即振动超标。
涂装车间风量动辄 10 万 m³/h 以上，风机电耗是运行成本大头。
RTO 一旦风机故障全线停产，对轴承与皮带的可靠性要求极高。
睿威方案电机与机壳热隔离、独立轴承箱，叶轮按介质选 304/316 不锈钢或衬四氟，配高温软接头与隔热护罩。
RTO 引风温度长期超过 150℃，直联会使热量经轴传导至电机，加速绝缘老化。联轴器传动将电机与高温机壳分离，并通过独立轴承箱隔离热流，保障电机与轴承寿命。
按介质分析选定：常规 VOCs 用 304；含酸碱或氯离子浓度高时用 316L；强腐蚀场合采用碳钢基体衬四氟。选型前建议提供气体成分。
睿威全系列通过 GB19761-2020 一级能效检测，WMC 2250 机型实测效率 89%，相比普通风机常年节电 8–15%。
提供风量、全压、介质温度与安装位置，免费复核现有风机选型，出具机型、性能曲线与报价。
